虎扑07月27日讯 在F1比利时站冲刺赛里,Alpine的科拉平托因车队选择在封存区规则下更换其赛车,故而只能从维修区发车——最终他也未能掀起波澜,排名垫底。下午的排位赛中,他排名P17,在Q1阶段即遭淘汰。
科拉平托赛后谈到:“总体而言,这一天令人沮丧,但自昨天以来,我们团队所做的工作让赛车有了很大提升,感觉向前迈进了一大步。今天赛车感觉更有活力了,特别是在排位赛中,但差距实在太小,我们不幸地以十分之一秒之差无缘Q2。这很遗憾,因为这一差距本可以在一圈内弥补,但我认为,归根结底,与其他车队相比,我们的速度还是稍显不足,而在如此紧凑的竞争环境中,这一点就显现出来了。”
“冲刺赛从维修区发车,对我们来说更像是一场练习赛,这为我们明天的比赛提供了一些有用的见解和数据。现在,我们将注意力转向明天的大奖赛,看看能取得怎样的成绩。天气预报显示有雨,希望届时我们能表现得更为强劲、更具竞争力,而且在斯帕赛道,任何情况都有可能发生。因此,我们会做好应对一切情况的准备。”
虎扑07月27日讯 在F1比利时站冲刺赛里,Alpine的科拉平托因车队选择在封存区规则下更换其赛车,故而只能从维修区发车——最终他也未能掀起波澜,排名垫底。下午的排位赛中,他排名P17,在Q1阶段即遭淘汰。
科拉平托赛后谈到:“总体而言,这一天令人沮丧,但自昨天以来,我们团队所做的工作让赛车有了很大提升,感觉向前迈进了一大步。今天赛车感觉更有活力了,特别是在排位赛中,但差距实在太小,我们不幸地以十分之一秒之差无缘Q2。这很遗憾,因为这一差距本可以在一圈内弥补,但我认为,归根结底,与其他车队相比,我们的速度还是稍显不足,而在如此紧凑的竞争环境中,这一点就显现出来了。”
“冲刺赛从维修区发车,对我们来说更像是一场练习赛,这为我们明天的比赛提供了一些有用的见解和数据。现在,我们将注意力转向明天的大奖赛,看看能取得怎样的成绩。天气预报显示有雨,希望届时我们能表现得更为强劲、更具竞争力,而且在斯帕赛道,任何情况都有可能发生。因此,我们会做好应对一切情况的准备。”